ТО-1 прохождение

[OhotNIK]

Запчасти и принадлежности которые нужны для ТО-1
Для бензинового двигателя 1.6, 2.0.
1.Масло(тема по выбору масла, любое из списка)
2. Фильтр масляный 26300-35504, 26300-35505
3. Шайба сливной пробки 2151323001
4. Фильтр воздушный ДВС 28113-D3300
5. Фильтр салона 97133 F2100 (тема по выбору) это оригинальный, ну я бы его не рекомендовал.
На данный момент лучший салонный фильтр который я использовал, а испробовать пришлось не мало- это RU54 (CF-940C) (угольный) ( сравнение с оригиналом)
Обратите внимание. Оригинальные расходники покупаем только те артикулы, в которых спереди нет буквы "S"!!! Например S 26300-35504 Это для не гарантийных машин, они хуже, но и чуть дешевле, выбор за вами.
----
Для дизеля 2.0
Фильтр масляный 26320-2F100
Фильтр воздушный 28113-D3100
Фильтр салона одинаковый у всех версий и комплектаций, независимо от типа двигателя!!!

Внимание для тех кто приезжает к ОД со своими запчастями!!

Диллер в праве отказать проведение ТО с расходниками клиента. (Поэтому заранее узнавайте можно ли приезжать со своими). Но если он берется за работу, то в дальнейшем это не может быть основанием в отказе в проведении гарантийного ремонта в период действия гарантийного срока. В спорных ситуациях ссылайтесь на постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 №17 пункт 44.

[Mohnatik]

Evgenius,спорить не буду, у нас в стране многое зависит от случая...что за судья, проплатили или нет, может судья сам злой на дилеров и т.д.

[Pensioneer]

И оцените затраты: Ну масло у дилера дороже на 1000 руб, ну фильтр на 500 руб.
И за эти 1500 руб будете нести риски? Сильно разбогатеете от этой суммы? На какие "нужные вещи" может хватить 1500 руб? На пузырь вискаря потом горе заливать?
Какие экономия 200 баксов? Все ТО1 полностью стоит 200$ в прыжке.... Или вы рекомендуете вообще на ТО не ехать, так, чтоль экономить?

ПС. Вот, например, цены: https://www.rolfoct.ru/service/hyund...ice/to-tucson/

Как-то Вы лихо передергиваете. Вам же ясно написали, стоимость ТО 16300 рублей. Но Вы пишете, что $200. У нас доллар пока не по 81,50. Экономия 6300 рублей посчитана, если купить свои запчасти и выбрать дилера подешевле. В долларах это чуть меньше 100. А Вы пишите, что говорится о экономии 200 баксов.
Если Вам не трудно выкинуть 100 долларов, ради бога. Я на эти деньги могу купить дочери чего-нибудь интересного. А результат не изменится, если будут свои запчасти вместо дилерских.

[Сержпитер]

Mohnatik, Случись серьезное, например, износ, задиры цилиндров двигателя 2.0. Дойди дело до суда: решать будет судья...
Теперь встаньте на место судьи: офдилер кричит - клиент принес свое, непонятное масло, вот подпись клиента, вот отметка.
Данное масло проверить нет возможности, оно выработалось... Мы, мол, считаем, что причина - масло, отправляем клиента судиться с магазином.

Вряд ли судья станет на Вашу сторону. И насколько Вам будет судье проще доказать, если все делал дилер, своими работами, своими материалами.

Морячёк,И оцените затраты: Ну масло у дилера дороже на 1000 руб, ну фильтр на 500 руб.
И за эти 1500 руб будете нести риски? Сильно разбогатеете от этой суммы? На какие "нужные вещи" может хватить 1500 руб? На пузырь вискаря потом горе заливать?
И ладно бы это была ЛадаГранта в начальной комплектации за 400 т.р... Автомобиль под 2 млн стоит

Miklosh, Какие экономия 200 баксов? Все ТО1 полностью стоит 200$ в прыжке.... Или вы рекомендуете вообще на ТО не ехать, так, чтоль экономить?

ПС. Вот, например, цены: https://www.rolfoct.ru/service/hyund...ice/to-tucson/

народ 150 руб за гугл музыку жмет. Пишут, что это афигительно доррого( но зато функционал работает как нужно), и ищут бесплатные альтернативы

[invisibleflip]

Если хочется сэкономить то советую брать оригинальные зап.части в проверенном магазине( экономия приличная). Если боитесь слёта гарантии или суда, то лейте дилерское масло на СТО. И по регламенту работ самому не трудно заменить салонный и воздушный фильтр (примерно 5 минут вашего времени займёт) по деньгам тоже экономия около 2000р.
Если делать ТО в Москве, то тут отмечу два дилера с минимальными ценами.
1. На МКАДе съезд с Ярославского шоссе Хендэ Лосиный остров.
2. Район ВДНХ, около телецентра дилер - Акрос (по будням программа лояльности с бонусами в виде доп.работ бесплатных)

[Evgenius]

Как-то Вы лихо передергиваете. Вам же ясно написали, стоимость ТО 16300 рублей. Но Вы пишете, что $200. У нас доллар пока не по 81,50. Экономия 6300 рублей посчитана, если купить свои запчасти и выбрать дилера подешевле. В долларах это чуть меньше 100. А Вы пишите, что говорится о экономии 200 баксов.
Если Вам не трудно выкинуть 100 долларов, ради бога. Я на эти деньги могу купить дочери чего-нибудь интересного. А результат не изменится, если будут свои запчасти вместо дилерских.

Вы по-прежнему не умеете читать дальше последнего сообщения... Да и последнее сообщение читаете с трудом.

Научу читать, подскажу:

В сообщении #397 Miklosh пишет "пару сотен баксов все же лучше потратить на какие-то нужные вещи". Я ему и отвечаю про 200 баксов, выделив его ник. Так на форумах принято, понимаете... Здесь так общаются, так пишут...
Дальше, я привел цены дилера, предоставив ссылку. Ссылка - это строка выделенная коричневым цветом. Открою для Вас секрет, в нее можно ткнуть и посмотреть, что там. Там, у дилера, ТО стоит 11300 - это чуть меньше 200 баксов, о чем и пишу.

Мы здесь обсуждаем делать работы у дилера и риски, а не то, что делать их именно за 16300 руб. Изначально, видимо, автор ошибся, опечатался. ТО стоит 11300, и здесь экономить 1500 руб (разница цен на масло и фильтр) , мне кажется - глупо. Еще раз, это - экономия на спичках.

Еще одной фишке научу: если зарегиться в приложении мир хёндэ: можно легко получить скидку 4 т.р., не выкраивая, не рискуя гарантией.
Помним: кроилово ведет к попадалову.

[Сержпитер]

invisibleflip, я так и сделал на 15 ткм. Взял воздушный, салонный, масляный, прокладку пробки. Масло залил дилерское. выше выкладывал. зч -1500 (грубо), ТО-1 - 7500 (грубо).
мазать шлицы и болты буду у знакомого в сервисе. Отдавать дилеру за это херову тучу денег не хочу.

[Evgenius]

Если хочется сэкономить то советую брать оригинальные зап.части в проверенном магазине( экономия приличная). Если боитесь слёта гарантии или суда, то лейте дилерское масло на СТО. И по регламенту работ самому не трудно заменить салонный и воздушный фильтр (примерно 5 минут вашего времени займёт) по деньгам тоже экономия около 2000р.
Если делать ТО в Москве, то тут отмечу два дилера с минимальными ценами.
1. На МКАДе съезд с Ярославского шоссе Хендэ Лосиный остров.
2. Район ВДНХ, около телецентра дилер - Акрос (по будням программа лояльности с бонусами в виде доп.работ бесплатных)

Любые свои запчасти ведут к рискам в суде.
Касательно своего фильтра, Вы не сможете доказать, что Вы его установили и установили правильно. Не факт что, например, задиры и износ не возникли из-за езды без фильтра.
Но, еще раз: можно отъездить без проблем и 500 т.км. Здесь говорю о рисках и о построении защиты в суде.

Вообще: если уж экономить и нести риски: тогда дешевле и проще самому все в гараже заменить, иметь чеки из магазина, упаковку с остатками масла для экспертизы и тд.
И судиться уже с магазином, если что...

А так - делать у дилера со своими зч, часть работ не делать у дилера (замена воздушного фильтра).
Это - и денег отдать и при этом нести риски. Это - странный подход.
Это как заплатить за осаго, но застрахованым не быть

[invisibleflip]

Любые свои запчасти ведут к рискам в суде.
Касательно своего фильтра, Вы не сможете доказать, что Вы его установили и установили правильно. Не факт что, например, задиры и износ не возникли из-за езды без фильтра.
Но, еще раз: можно отъездить без проблем и 500 т.км. Здесь говорю о рисках и о построении защиты в суде.

Вообще: если уж экономить и нести риски: тогда дешевле и проще самому все в гараже заменить, иметь чеки из магазина, упаковку с остатками масла для экспертизы и тд.
И судиться уже с магазином, если что...

А так - делать у дилера со своими зч, часть работ не делать у дилера (замена воздушного фильтра).
Это - и денег отдать и при этом нести риски. Это - странный подход.
Это как заплатить за осаго, но застрахованым не быть

Всё так. Но это так же, как доказывать что вы правильно эксплуатируете автомобиль
Вдруг вам жизненно нравится выкручивать руль в крайнее положение и удерживать его на не прогретый мотор и давить тапку в пол и крутиться до полного прогрева на двух колёсах боком давя две педали одновременно Ну и справлять нужду в бензобак постоянно

[Evgenius]

invisibleflip, Чорт! Вы меня раскусили! Так и делаю каждый день!
А чтоб потом не было мучительно больно, прохожу все ТО у дилера)))

[invisibleflip]

invisibleflip, Чорт! Вы меня раскусили! Так и делаю каждый день!
А чтоб потом не было мучительно больно, прохожу все ТО у дилера)))

Пхахахахахаах. Вывел на чистую воду