Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Повышенные обороты и неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.

  1. #1

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный

    Повышенные обороты и неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.

    Вчера столкнулся с такой проблемой. После 5 минут прогрева на автозапуске, начал медленное движение для окончательного прогрева двигателя. Почувствовав неустойчивую работу двигателя и небольшие рывки, остановился и обнаружил, что при прогретом двигателе обороты на холостом ходу неустойчиво показывают 1500. Чек не горел. Несколько раз запускал/останавливал двигатель, но ничего не менялось. Через пару минут ещё раз завёл и на этот раз обороты пришли в норму, но загорелся чек. Ехать с горящей лампочкой чека не рискнул, пришлось снять клемму акб. Лампочка потухла и больше не загоралась в течении всего дня. Сейчас мучают мысли, а что это было? А вдруг такое произойдет в дальней поездке? Ехать к дилеру бесполезно, ошибки после сброса питания уже не прочитать. Задумался приобрести автосканер и научиться считывать ошибки, чтоб хоть иметь представление, в каком направлении копать. Может у кого уже была подобная проблема и может подсказать, в чем была причина?

  2. #2

    Ветеран форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 1,931
    Благодарностей: 753
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    Свечи?
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  3. #3
    Аватар для ~Yuri~
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 177
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    jon40-64, почему Вы думаете, что ошибки не прочитать? Мне кажется, Вы немного отстали от жизни. Важные ошибки не пропадают. Они сохраняются в энергонезависимой памяти. Пропадают спорадические ошибки. Насколько я знаю. Горящий чек сам по себе ничего не значит. Только как факт появления ошибки. И если ошибка не очень важная (например, пропуски зажигания по цилиндру), то через несколько перезапусков двигателя может само пропасть, погаснуть. Другое дело, если это ошибка по катализатору, по лямбде. Там хоть скидывай клемму, хоть не скидывай - просто так не погасишь. Даже если и с помощью прибора. Тут же выскакивает обратно.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #4

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Свечи?
    Свечи вряд ли. На ix-35 был случай, когда свеча померла, машина вела себя иначе, была сильная вибрация/тряска при работе 3-х цилиндров. Здесь же просто увеличение оборотов двигателя.

  6. #5

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Важные ошибки не пропадают. Они сохраняются в энергонезависимой памяти.
    Это хорошо, если так. Скоро поеду масло менять, заодно попрошу проверить ошибки.

  7. #6
    Аватар для Андрей13
    Бывалый
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 81
    Благодарностей: 29
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Может какой датчик врет? По поводу диагностики, конечно нужен сканер. Я использую ЕLM 327 v1.5 mini (блютус). Программы Торк и Карсканер (он и температуру АКПП показывает). Вот мониторил, как движок недогрет при моих коротких поездках (за бортом -5, прогревал 5 минут и поехал по пробкам).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2020-03-24-09-42-18-837_com_ovz.carscanner.jpg.12ffa09be01ef682768f5c9b6ac6f106.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	127.7 Кб 
ID:	11001
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #7
    Аватар для Герыч
    Местный
    Регистрация: 04.06.2018
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 484
    Благодарностей: 90
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Hightech
    Смущает 5 минут прогрева и в путь?! А в коробке масло тоже нужно прогревать, хотя бы перед поездкой во всех режимах переключать секунд на 10. Может коробка себя так ведёт? И обороты плавают.

  10. #8

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Цитата Сообщение от Герыч Посмотреть сообщение
    Смущает 5 минут прогрева и в путь?! А в коробке масло тоже нужно прогревать, хотя бы перед поездкой во всех режимах переключать секунд на 10. Может коробка себя так ведёт? И обороты плавают.
    Не совсем в путь, а медленно двигался по дворовой территории к месту посадки пассажиров. Можно сказать, продолжал прогревать двигатель. Пока, за последние пару дней, подобная неисправность не повторялась. Буду дальше наблюдать...

  11. #9
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,605
    Благодарностей: 853
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от jon40-64 Посмотреть сообщение
    Вчера столкнулся с такой проблемой. После 5 минут прогрева на автозапуске, начал медленное движение для окончательного прогрева двигателя. Почувствовав неустойчивую работу двигателя и небольшие рывки, остановился и обнаружил, что при прогретом двигателе обороты на холостом ходу неустойчиво показывают 1500. Чек не горел. Несколько раз запускал/останавливал двигатель, но ничего не менялось. Через пару минут ещё раз завёл и на этот раз обороты пришли в норму, но загорелся чек. Ехать с горящей лампочкой чека не рискнул, пришлось снять клемму акб. Лампочка потухла и больше не загоралась в течении всего дня. Сейчас мучают мысли, а что это было? А вдруг такое произойдет в дальней поездке? Ехать к дилеру бесполезно, ошибки после сброса питания уже не прочитать. Задумался приобрести автосканер и научиться считывать ошибки, чтоб хоть иметь представление, в каком направлении копать. Может у кого уже была подобная проблема и может подсказать, в чем была причина?
    Это называется аварийный режим работы двигателя. Обычно случается при выходе какого-нибудь второстепенного датчика. Типа ДПКВ или ДК.... вообщем нужен сканер и дилер. Там будут исторические ошибки.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #10

    Постоянный участник
    Регистрация: 13.12.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 97
    Об автомобиле
    Авто: Tucson new 2018
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: чёрный
    Вчера проверил сканером ошибки, высветилась P0341 - датчик положения распределительного вала A. После стирания больше не появлялась. Если появится снова, то придется дилера озадачивать, чтобы разбирался.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •