ТО-1 прохождение

[OhotNIK]

Запчасти и принадлежности которые нужны для ТО-1
Для бензинового двигателя 1.6, 2.0.
1.Масло(тема по выбору масла, любое из списка)
2. Фильтр масляный 26300-35504, 26300-35505
3. Шайба сливной пробки 2151323001
4. Фильтр воздушный ДВС 28113-D3300
5. Фильтр салона 97133 F2100 (тема по выбору) это оригинальный, ну я бы его не рекомендовал.
На данный момент лучший салонный фильтр который я использовал, а испробовать пришлось не мало- это RU54 (CF-940C) (угольный) ( сравнение с оригиналом)
Обратите внимание. Оригинальные расходники покупаем только те артикулы, в которых спереди нет буквы "S"!!! Например S 26300-35504 Это для не гарантийных машин, они хуже, но и чуть дешевле, выбор за вами.
----
Для дизеля 2.0
Фильтр масляный 26320-2F100
Фильтр воздушный 28113-D3100
Фильтр салона одинаковый у всех версий и комплектаций, независимо от типа двигателя!!!

Внимание для тех кто приезжает к ОД со своими запчастями!!

Диллер в праве отказать проведение ТО с расходниками клиента. (Поэтому заранее узнавайте можно ли приезжать со своими). Но если он берется за работу, то в дальнейшем это не может быть основанием в отказе в проведении гарантийного ремонта в период действия гарантийного срока. В спорных ситуациях ссылайтесь на постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 №17 пункт 44.

[pirat1965]

Я так понял, что цена 2600 за обслуживание болтов и регулировку развал-схода у дилера раз в год это не большая цена? Если деньги позволяют, то можно делать раз в год при прохождении ТО, хуже точно не будет, чтобы потом не пилить болты.

[4ux]

tvcman,мне на солярисе ступичные подшипники меняли через год, там простые болты, без эксцентрика, так их по полчаса через медную пластину кувалдой выбивали при мне. Так что кому как повезёт.
ЗЫ мазали графиткой, через год ставил сам завышенные пружины - разобралось как только что собранные.

Я так понял, что цена 2600 за обслуживание болтов и регулировку развал-схода у дилера раз в год это не большая цена? Если деньги позволяют, то можно делать раз в год при прохождении ТО, хуже точно не будет, чтобы потом не пилить болты.

если их помазать графитовой смазкой, то этой профилактики на всю жизнь хватит, или до очередного развала-схождения. Раз в год = это перебор.

[tvcman]

pirat1965, ну в Москве ,я ,когда был на То1 узнавал,грубо говоря цена от 6000 рублей,за такие же операции у дилеров.
Честно говоря ,я в Москве не готов отдавать ,даже раз в год 7000 рублей за это,да и не зачем это,как сказал мастер сход развала,заезжай по акции за 500 руб и делай диагностику,если все окей вали дальше по делам,ну а если нет,доплати 1500 и будь счастлив!

4ux,Мой сказал,что после америкосовской антизадирной смазки,в течении 4-5 лет ,можно не париться,что закиснут..

[pirat1965]

tvcman,мне на солярисе ступичные подшипники меняли через год, там простые болты, без эксцентрика, так их по полчаса через медную пластину кувалдой выбивали при мне. Так что кому как повезёт.
ЗЫ мазали графиткой, через год ставил сам завышенные пружины - разобралось как только что собранные.

если их помазать графитовой смазкой, то этой профилактики на всю жизнь хватит, или до очередного развала-схождения. Раз в год = это перебор.

Вот их как раз и помазали графитовой смазкой перед тем, как делать развал-сход. Теперь всю жизнь можно не обслуживать?

[tvcman]

Если кому интересно, вот такая смазка :

ПроизводительPERMATEX
Артикул81343
Наименование : Смазка противозадирная
PERMATEX СМАЗКА ПРОТИВ ЗАКЛИНИВАНИЯ высокотемп. 28г.
Наименование PERMATEX Anti-Seize Lubricant Противозадирная смазка
Подтип товара Монтажная
Вес (грамм)28
Паста
Описание: Представляет собой очищенную смесь алюминиевой, медной и графитной смазок. Используется при сборке для предотвращения истирания, коррозии и заедания, а так же для облегчения сборки. Диапазон рабочих температур: от -51°C до +900°C. Защищает от воздействия соли, коррозии и влаги – идеально подходит для использования на катерах и яхтах. Не аэрозольная упаковка удовлетворяет требованиям Mil Spec #907E.

[4ux]

Вот их как раз и помазали графитовой смазкой перед тем, как делать развал-сход. Теперь всю жизнь можно не обслуживать?

с завода их не мажут, вот они и закисают. А помазанные до следующей разборки нормально простоят.

[serz7459]

Я так понял, что цена 2600 за обслуживание болтов и регулировку развал-схода у дилера раз в год это не большая цена? Если деньги позволяют, то можно делать раз в год при прохождении ТО, хуже точно не будет, чтобы потом не пилить болты.

Самому если болты с гайками смазать? Регулировки собьются, подскажите кто в курсе

[rusxakep]

Самому если болты с гайками смазать? Регулировки собьются, подскажите кто в курсе

Сход - развал надо будет делать.

[serz7459]

rusxakepОк Бюджетно не отделаться

[pirat1965]

В Смоленске за все это сейчас берут 2600 руб.