Страница 3 из 58 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 574

Тема: Система полного привода на новом Tucson

  1. #21
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    потому что еще короткоходная подвеска
    думаю, если привод правильно "заточен" на работу всех колёс, то крутиться они должны всё равно независимо от ходов подвески :)

  2. #22
    Аватар для AL11
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: 11
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: NI55АNы
    Особо не слышал хвалебных речей о ПП "корейцев", поэтому и нет завышенных ожиданий
    Если только зимой со светофора тронуться без пробуксовки, не более...

  3. #23

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.08.2015
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 184
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192)
    Не нужен полный привод, что бы вкручиваться в повороты. Нужна только ESP. Тупо софт. Кстати межколёсная блокировка тоже фича ESP. Вон в Европе на CR-V погнали клиенты на полный привод, Япы сразу софт обновили...

  4. #24
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DPP_001.jpg 
Просмотров:	160 
Размер:	125.4 Кб 
ID:	612

    Это я :)

  5. #25

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    вопрос к знатокам, какая муфта на корейцах, обчная эл. магнитная или гидравлическая ? на форуме Санты читал что особой надежностью не отличается , на дизелях шлицы проворачивает

  6. #26
    Аватар для AL11
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: 11
    Сообщений: 215
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: NI55АNы
    Я так понял, у магны электромагнитная муфта:


  7. #27
    Аватар для roman-vip
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.09.2015
    Адрес: Орёл
    Сообщений: 160
    Благодарностей: 68
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Двигатель: 2.0 (150 л.с. + чип Paulus) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver
    Вот, на 2WD елозят песок, на дизель понадеялись с его силой. Без толку.

    https://www.youtube.com/watch?v=AzQRQfQ73_E

  8. #28

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от roman-vip Посмотреть сообщение
    Вот, на 2WD елозят песок, на дизель понадеялись с его силой. Без толку.
    результат предсказуем

  9. #29
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от roman-vip Посмотреть сообщение
    Продолжение изучения полного привода hyundai.
    Не зря у меня давно сомнения в его не эффективности.
    Вся проблема в том что отсутствует нормальная система имитации межколесной блокировки.
    Когда очень нужно чтобы колеса закрутились - они просто стоят. Замечал это и сам.
    Видео от владельца ix35. Всё очень наглядно.
    На Tucson будет вероятно такой же привод, просто слегка модернизированный под улучшенную работу в поворотах.
    Лучше бы они модернизировали его работу на бездорожье и вывешивании!

    https://www.youtube.com/watch?v=5M9X-dG4d1E
    https://www.youtube.com/watch?v=6xTJeTl_XQQ
    https://www.youtube.com/watch?v=q1bAhSiiwTg

    Проходимость не главный конёк этого авто. Управляемость на трассах под 180 км/ч, хорошая аэродинамика, и не высокий расход топлива в городе, плюс проходимость по снегу и льду без вывешиваний — вот его достоинства.
    У Туссана ходы подвесок больше, поэтому сложнее вывесить. Вдобавок на всех видео Туссан играючи справлялся с диагоналкой, кроме видео в этой теме.

  10. #30

    Постоянный участник
    Регистрация: 04.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 248
    Благодарностей: 42
    у кого ниубудь есть больше информации по 4wd на туссане? отключается задний привод на скольки километрах в час? или при нажатии LOCK он так и будет ехать на нем?

Страница 3 из 58 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •