Евгений Т,я поставил себе два передних МИлес вчера посмотрим на сколько хватит,а сегодня Илджин про запас купил на озоне.Пусть лежит ибо расходник.
Евгений Т,я поставил себе два передних МИлес вчера посмотрим на сколько хватит,а сегодня Илджин про запас купил на озоне.Пусть лежит ибо расходник.
Второй авто Хитрила 2л 4вд уже девять лет как![SIGPIC][/SIGPIC]
Ну вот, и меня настигла такая участь. Загудело, зачирикало где-то впереди. Так сразу и не поймешь, с какой стороны. Пробег 123 000 км.
Что странно, даже колесные гайки начали откручиваться. От вибрации, чтоли? Когда менял колеса на летние, первый раз решил ключем динамометрическим проверить. Странно как-то, что гайки откручиваться стали.
Выбор - что взять, какую ступицу. Илджин IJ 113013, IJ 113061 или оригу? Цены практически одинаковы при сроках 5-7 дней. Ну илджин 113061 немного дороже. Брать буду или в екзисте, или емекс/автодок. Ну уж точно не на озоне. Или в ларьках на зетзетзап. Не хочу нарваться на палево.
Вопрос к знатокам - так что брать то?
Сегодня поддомкрачивал оба передних колеса. Люфтов нет, раскрутить колеса без подьемника не представляется возможным. Гудит немного на ходу, при подруливании вправо гул пропадает. Влево такой же.
Пока наверно, начальная стадия процесса. Наверно, возьму одну ступицу, поменяю. Не поможет - поменяю и вторую.. Начну с правой. До 9 мая поезжу, машина нужна на неделе. Может, за это время и выяснится точнее, где пришел кабздец. Мне кажется, что справа. Но хотелось бы знать точнее.
Последний раз редактировалось ~Yuri~; 03.05.2026 в 01:00.
Такс. Похоже, ложный фальстарт. Протянул все колеса, как следует, и все вылечилось. Сегодня в Москву проехал чуть больше 120 км, полет нормальный. Ну что же, это неплохо. Зато все изучил. Где покупать, как менять. Но вопрос по выбору ступицы из трех ваииантов так и остается нераскрытым.
А также с какого такого хрена гайки на передних колесах практически от руки открутились. Затягивал же динамометрическим ключем, причем проверял несколько раз. Вывод для себя сделал - после смены колес через неделю/две надо обязательно проверять затяжку колесных гаек. Как быи аксиома, но ведь признайтесь -редко кто так делает.
Теперь по поводу ходимости подшипников. Сделал вывод - стопроцентно этот параметр зависит от затяжки гайки шруса. Смазку на шлицы и под буртик гайки, очень желательно водостойкую, тянуть обозначенным моментом (320 нм). И несколько раз. Затянул до щелчка,проверил еще раз щелчек. Отпустил, и еще раз повторить. Только тогда контрить гайку. И гайку лучше новую, не б/ушную. Как того требует мануал.
Чтобы потом не сокрушаться, что подшипник через небольшой пробег загудел.
Ну, конечно, вариант контрафакта никто не учитывает. Там все понятно.
Вот как то так.
Всем добра, и до следующих встреч.
"Сделал вывод - стопроцентно этот параметр зависит от затяжки гайки шруса."Сообщение от ~Yuri~
Вы наверное имели в виду гайку ступицы?!
С уважением, Евгений !
Да, это самое."Сделал вывод - стопроцентно этот параметр зависит от затяжки гайки шруса."
Вы наверное имели в виду гайку ступицы?!
Каталог говорит, что это гайка Hyundai/Kia49551-4T000.
А накручивается она на вал ШРУСА наружного. И фиксирует все в сборе - шрус и ступицу.
Мне так привычнее. Ну а Вы уж там называйте ее, как Вам больше нравится. Каждый сам себе барин.
я вас конечно расстрою. момент затяжки оной гайки никак не влияет на ходимость ступицы.....
наша ступица с завода завальцована....
вы затяжкой избавляете от проскальзывания на шлицах. и только.
Никодимыч, я вынужден Вас расстроить. Затяжка гайки ступицы/шруса влияет на ходимость подштпника очень и очень сильно. Это правда. Как и то, что солнце встает на востоке, а садится на западе. Ну спросите у гугла, наконец.
Ну а то, что ступица была сделана неразборной, так это никак не меняет конструкцию подшипника внутри. Дань технологичности, за наш с Вами счет.
Усилие затяжки 320 нм Вам, надеюсь, хоть что-то говорит? Это в ТРИ раза больше, чем затяжка колесных гаек, вообще-то.
С помощью этой затяжки создается предварительный натяг в конструкции подшипника. Именно такой, который задал конструктор этого узла.
~Yuri~,
На Hyundai Tucson 3-го поколения (TL, 2015–2020) ступицы как передней, так и задней оси идут в сборе с подшипником, то есть являются неразборными в контексте замены подшипника отдельно от ступицы.Основные нюансы:Передняя ступица: Обычно меняется ступица в сборе с интегрированным подшипником.Задняя ступица: Также представляет собой узел в сборе
спросил..... ))))
Для Hyundai Tucson 3-го поколения (TL) затяжка центральной гайки ШРУСа является критически важной процедурой, даже несмотря на то, что подшипник ступицы поставляется в сборе с фланцем. Гайка не просто фиксирует привод, она стягивает весь узел, обеспечивая правильную работу подшипника.�� Моменты затяжки для Tucson TL (2015–2020):Гайка ШРУСа (передняя): \(294 - 314\) Нм (или \(30 - 32\) кгс·м).Гайка ШРУСа (задняя, для 4WD): \(196 - 255\) Нм (или \(20 - 26\) кгс·м).
ваш гугл недалек.
поверте то что с завода за вальцовано то не нуждается в какой то затяжке. (вы физически не продавите )
а гайку затягивают по привычке чтобы не болтался шрус в шлицах.
хотите верьте хотите нет спорить я с вами не намерен...
Не буду Вас переубеждать. Мне это незачем.
Просто скажите - внутреннее кольцо подшипника состоит из двух частей, или оно цельное, как и наружное кольцо.
Ответив на этот вопрос, Вы ответите и на вопрос, зачем нужна затяжка строго регламентированным моментом.
Надеюсь, я помог Вам осмыслить этот момент.
ок . придется потратить немного времени.
приведу пример взято из просторов инета.
ступица для которой нужен затяг так как он стягивает обоймы подшипника .
наша ступица на которой уже с завода за вальцовано.(сделан пред натяг)
а вот теперь сам осмысли как затяг гайки может повлиять на ресурс подшипника.
если тама упираться некуда. это цельная запчасть.
зы принята затяжка гайки для унификации процесса
чтобы не пороли ерунды мастера в колхозе.
могу привести пример авто фольксваген пассат перед сдвоенный шариковый тянется намертво 250 кг
задний сдвоенный роликовый тянется 15 кг см. и отпускается до люфта чтоб вращалась шайба упорная (тепловой зазор)
так вод ответь себе сам, и не слушай гугл..
Ваши права
Ответить на это сообщение