Выбор между Tucson и конкурентами

[Серега42]

Всем привет!
Забрал в воскресенье предоплату за тушканчик и поехал в лексус.
Вот, что получилось))

передний привод в минималке ? без Круиз-контроля и датчика дождя ?

[Shpunt]

Всем привет!
Забрал в воскресенье предоплату за тушканчик и поехал в лексус.
Вот, что получилось))
Вложение 1009Вложение 1010

Красотаааа! Напиши по подробнее .

[Gerald]

Еще одно повышения цен на рафа или тушкана , обоих на х*у пошлю. Возьму недвижимость т.к она подешевела или люксовое авто б/у. Если им на РФ на срать, то мне 10 раз срать на них.

[Игорь1972]

не путайте Божий дар с яичницей - специально вам скидывал видео замеров Хитрилы, Мазды и пр. замер проходит на ваших глазах прибором, который специально для этого создан - Рейслоджик, и он один из лучших.
насчет Мазды 2.0 и Туссана 2.0 - они обе едут между 11 и 12 сек., видео с замерами Рейслоджика тоже сбрасывал, там правда вторым был Их35. в 9,4 сек. на Мазде 2.0 тоже не верю.
насчет отличной динамики - тут много зависит от стиля и манеры езды и от ощущений жопомера, а прибор выдает лишь сухие цифры, мне такой способ больше нравится. насчет же светофорных гонок - мне динамика нужна чтобы ккк можно быстрее закончить маневр, спокойно и безопасно встроиться в поток с прилегающей дороги и пр. не для гонок со светофора.
насчет моей : сх-5 с 2,5 л дей-но едет как и Туссан 1,6т где-то за 8 сек. у того же обзорщика Андрей Круцко на Ютубе есть обзор с замером сх-5 2,5 л, там прибор выдал лучший результат 7,98 сек., другие 8,2 по-моему...


подвеска на Хитриле дей-но мб чуть жестче, сравнивая по Кашкаю, но на Хитриле как говорят мягче.
насчет занесло жопу - думаю такое где угодно и с кем угодно может случиться, и на Туссане тоже, там много разных факторов бывает, включая водителя никого щас не обвиняю, просто рассуждаю вслух...

Замеры проводятся в идеальных условиях и потом еще раз обращаю Ваше внимание разгон до сотни, для меня не имеет никакого значения)))а вот динамика при обгоне конечно !Разумеется на 2,5 она будет лучше, но считаю, что динамика 2,0 Туссана вполне прилична, сам по трассе 130-150 обычно иду так что .....в принципе сейчас абсолютно согласен с оценкой в тесте Михельсона) что касается заноса, то все происходило на плавной дуге и не большой скорости(дорога мокрая резина зимняя) себя супер водителем не считаю)так что конечно ИМХО, а что скажете про руль икса?
Про светофорные гонки в том смысле написал что набор сотни с нуля и набор 120 с 80-90 при обгоне может дать разные результаты) мне кажется что при хороших оборотах 2,0 ведет себя вполне корректно)

[Mikhail]

БАЗАРУ НЕТ))))) лучший выбор какая комлпектация? в *опу этот туссан с их поднятием цен

nx 200 awd executive

От NX отказался из-за дизайна передней части и тандема вариатор+2,0.
А так автомобиль нравится, салончик хороший

А что именно смутило в тандеме вариатор + 2.0 ??

[Игорь1972]

nx 200 awd executive


А что именно смутило в тандеме вариатор + 2.0 ??

я думаю смутил вариатор)

[Mikhail]

передний привод в минималке ? без Круиз-контроля и датчика дождя ?

Полный привод в предпоследней комплектации, круиз контроль и датчик дождя имеется)))

[Игорь1972]

Полный привод в предпоследней комплектации, круиз контроль и датчик дождя имеется)))

а цену можно узнать?)

[Snegovick]

Замеры проводятся в идеальных условиях и потом еще раз обращаю Ваше внимание разгон до сотни, для меня не имеет никакого значения)))а вот динамика при обгоне конечно !Разумеется на 2,5 она будет лучше, но считаю, что динамика 2,0 Туссана вполне прилична, сам по трассе 130-150 обычно иду так что .....в принципе сейчас абсолютно согласен с оценкой в тесте Михельсона) что касается заноса, то все происходило на плавной дуге и не большой скорости(дорога мокрая резина зимняя) себя супер водителем не считаю)так что конечно ИМХО, а что скажете про руль икса?
Про светофорные гонки в том смысле написал что набор сотни с нуля и набор 120 с 80-90 при обгоне может дать разные результаты) мне кажется что при хороших оборотах 2,0 ведет себя вполне корректно)

Я думаю, когда Paulus и его представители будут чиповать туссан 2.0, он поедет намного интереснее и динамичнее... (сужу по своему нынешнему спорту 2.0).

А так любой двигатель большей мощности и (или) большего объема будет в движении ускоряться быстрее...

[Игорь1972]

Я думаю, когда Paulus и его представители будут чиповать туссан 2.0, он поедет намного интереснее и динамичнее... (сужу по своему нынешнему спорту 2.0).

А так любой двигатель большей мощности и (или) большего объема будет в движении ускоряться быстрее...

На счет разницы я и не спорю) но думаю она будет не так велика...а вот разница в цене и налоге для меня тоже имеет значение)у меня п налогу с турбо получается сразу 8000)