nicodimych, ввтрансформатор это и есть катушка (все так её называют). но на первичной обмотке просто так без кондера не обойтись. а импульс на современных да, идет с мозгов. это как автомат калашникова - можно только немного модернизировать
А по свечам была у меня история - боши более 100тык прошли, мотор ехал, на холостых немного потряхивало и всё. Поменял сначала свечи, а потом и катушкуну это к теме "раньше или дороже"
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Я разве что то писал про 250к?Сообщение от nicodimych
Проеду ещё 20к (если проеду) и поменяю на новые.
катушка вв трансформатор не равно колебательный контур.nicodimych, ввтрансформатор это и есть катушка (все так её называют). но на первичной обмотке просто так без кондера не обойтись. а импульс на современных да, идет с мозгов. это как автомат калашникова - можно только немного модернизировать
А по свечам была у меня история - боши более 100тык прошли, мотор ехал, на холостых немного потряхивало и всё. Поменял сначала свечи, а потом и катушку
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...82%D1%83%D1%80
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...BD%D0%B8%D1%8F
кондер нужен только для того чтобы не подгорали контакты распределителя (в момент разрыва контактов)
а для того чтобы постоянное напряжение не "грело катушку" вв трансформатор использовалось нагрузочное сопротивление.
без обид
nicodimych,убрать конденсатор не пробовали? Ну а что, он же просто не даёт подгореть контактам...
Так-то я эту электротехнику и электронику изучал и диплом имеется...
В википедии каждый может что угодно написать - свободная зона...
А вообще, не задумывались, почему искра возникает в момент размыкания, а не замыкания контактов (если взять классику)? Логичнее было бы, если бы она возникала в момент замыкания?
В момент размыкания контур (если контур, то конденсатор обязателен!) переходит в состояние свободных колебаний на резонансной частоте - энергия перебрасывается с катушки на конденсатор и обратно, при этом потенциал растёт лавинообразно, пока эта энергия не высвободится куда-нибудь - контакты свечи, например.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
пробовали работает. только через неделю контакты трамблера в помойку а то и того раньше.
все просто в катушке отсутствует ЭДС от сюда искра и не появляется при подаче напряжения.
При отсутствии конденсатора размыкание прерывателя сопровождается появлением между его контактами значительной ЭДС самоиндукции. Это приводит к ионизации воздушного зазора между контактами и образованию электрической дуги, в которой расходуется энергия, запасённая в катушке. При этом скорость изменения (спада) первичного тока замедляется, и выходное напряжение уменьшается. Вдобавок, дуга разрушает контакты прерывателя.
При наличии конденсатора электрическое напряжение между контактами прерывателя в момент размыкания оказывается равным напряжению на конденсаторе, то есть близким к нулю. Поэтому электрическая дуга не образуется, и скорость изменения первичного тока при размыкании прерывателя значительно возрастает. Соответственно возрастает и наведённое напряжение на вторичной обмотке.
nicodimych, А у меня другая история из личного опыта - отвалился проводок от этого конденсатора, а так как он под распределителем и его не видно, почти час плясал на трассе.
Так что не надо вводить в заблуждение теоретическимипробовали работает. только через неделю контакты трамблера в помойку а то и того раньше.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
хорошо хорошо. вы убедили..
не было массы. потому и плясали.
мы в своем гадюкино пол жизни на газонах уазиках нивах и прочей гадости ездили.
до сих пор в гараже запчасти валяются....
Такая же беда возникла с катализатором, как и у остальных. Кто где всё-таки занимался ремонтом двигателя в Москве после рассыпания катализатора?
Заехал в КореяКлуб на ул. Малыгина - предложили с ходу по звуку поменять двигатель за 415 т.р. и еще убрать катализатор с перепрошивкой за 26 т.р.
У официалов расценки еще больше они за 100 т.р. только двигатель разберут, а сколько ремонт будет стоить даже не берутся с ходу сказать.
Кто-то малой кровью смог отделаться в ситуации со всеми этими задирами?
Нашел еще какую-то «лабораторию двигателей», обещают сделать все за 180, даже не осматривая предварительно. Подскажите, кто к ним обращался? Отзывы все положительные, но как будто одинаковые все, куча фоток как и что они чинили… если тут открыто нельзя писать, то хотя бы в личку!
На ютубе светится ещё Автосервис Киа Мастер в Москве адрес: г.Москва, Каширское шоссе, 43к2с5 Ремонт двигателя Kia и Hyundai в Москве. Запчасти с Кореи возят.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Ваши права
Ответить на это сообщение