Я вот в лаборатории двигателей делал капиталку, в конце января, пока правда проехал не много, около 4 т км. Но единственное, что я делал гильзовку, с заменой маслянного насоса, мойкой радиаторов и еще что-то. За все отдал 248 трСообщение от Enadir
Я вот в лаборатории двигателей делал капиталку, в конце января, пока правда проехал не много, около 4 т км. Но единственное, что я делал гильзовку, с заменой маслянного насоса, мойкой радиаторов и еще что-то. За все отдал 248 тр
Ну вот я в итоге тоже у них сделал с расточкой и тоже масляный насос поменяли, получилось около 220т.р
Пока, вроде бы, все работает нормально, прогретый мотор работает очень тихо. Но я проехал еще только километров 600.
Рекомендовали после 1000-1500 км поменять масло
Да, я после 1042 км сменил масло которое они заливали после ремонта. Во время ремонта купил сливную пробку с магнитом и попросил поставить, после первой смены масла ежик из эмульсии металлической был приличный( ка мне показалось) буквально в среду получается второй раз сменил масло, на пробке уже прям гораздо меньше ежика, можно сказать нет, но вот сегодня утром при прогреве двигателя показалось, что услышал секунд на 20-30 перекладку поршня�� Чет прям напрягся конкретно. Завтра утром еще послушаю
Всем здравствуйте у меня мотор g4na в 70т км рассыпались каталки,удалил сделал капиталку в 120 т км врезал масло форсунки, расточил под мин размер итог проехал 40 т км и мотор снова ест масло 600 г на 1000км , после капиталку тоже расход масла был 200г на 1000км я не вижу смысла капиталить мотор а решил менять на китайский новый. Подскажите есть у кого нибудь опыт и отзывы по китайским моторам, где купить, у кого. ТК предложений по рынку масса и ,что выбрать не знаю пока
Ваши права
Ответить на это сообщение