ну, Crosstour - это в принципе немного другого другого плана авто. Не совсем понимаю, зачем Tucson с ним сравнивать.Сообщение от Gray
а CR-V - вот упакованный на уровне Туссана High Tech CR-V в тесте Авторевю был существенно дороже всех остальных участников теста - 2.2+ млн р против 1.8+ млн р за остальные. Так что давайте все-таки приводить конкретные и равные комплектации, а потом уже сравнивать цены
сравнивать цены баз и топовых - моветон.
Просто взять авто для передвижения и участия в свадебных картежах (хобби). Почему в кредит? Вчера на эту тему обсуждали. Правда до конца еще не просчитывал так как пока бессмыслено.
Почему именно комфорт? Мне кажется платить за этого корейца больше нет смысла. Что в нем не нравится уже описывал.
Посмотрим, каким будет рынок в октябре и какие акции у производителей. Пока же в отношении ахреневшего хенде у меня лишь негатив.
Почему именно хенде/киа?
1. В картежах они участвуют плюс мерсы, прады и т.д Это как бы хобби, приятная мелочь, не более.
2. Возле дома хенде находится, а киа на другом конце города. Но езжу не более 10т в год, поэтому вырваться раз в год на ТО не проблема.
Другими словами я не фанетею, тем более с таким скотским отношением ко мне со стороны корейцев.
CR-V в топе по опциям дотягивает в лучшем случае до комплектации Prime у Туссана.
а мне сказали, что таких авто просто нет в поставках....опять вас поддерживаю
я им это вчера и сказал, а то реально задолбали даже не знают ГДЕ находится заказанная (полтора месяца назад) и выпущенная (как минимум месяц, а то и больше) машина
беда.....
по-любому врут, правда не понятно где и зачем
маркетологи Хёндэ - не дурачки. У них есть вполне определенные планы на наш рынок. Если по нынешним ценам покупать будут хуже, чем конкурентов, то не пройдёт и полгода, как дилеры начнут активно торговаться, даже если ценник на сайте не изменится. Всё это уже "проходили".
Туссан будут продавать по таким ценам, чтобы и в 2016 году он остался в числе лидеров сегмента, как сейчас ix35.
могу предположить, что сейчас московские дилеры хёндэ наверняка делают сладкие предложения на остатки ix35 и санту дорестайл.
В Питере дорестайловый санта - редкий зверь из красной книги. Сам бы взял дизель в компл. динамик, но всюду закончились еще до 10 декабря. И скидки были, и подарки. Смотрел бензин, но он тупой и дохлый.
Вчера зашёл на сайт Мазды, и у них появилось весьма интересное предложение по шестёрке-Суприм с 2.0 МКПП, по цене +40-60 тыс от Туссана комфорт на ручке. В общем ещё 1,5 месяца на раздумья, пока домой не приеду, и возможно М-6 станет более привлекательной покупкой.
странный конкурент. вызывает вопросы:
- почему именно "6", а не "CX-5"?
- и почему тогда не "i40"?
Вы дорожный просвет на сороковке видели? У мазды за счёт колёс вполне можно до 170 довести с частичной загрузкой. СХ-5 актив лям400, при этом ручки уже нет, как бы то ни было а для меня наличие РКПП один из основных приоритетов. И багажник в 6-ке можно довести до удобоваримого объёма, надо только докатку с предыдущей серии найти.
не знаю, седаны и кроссы в абсолютно разных плоскостях лежат
Ваши права
Ответить на это сообщение