Чем тратиться на процессор, лучше купить хорошие динамики. Процессор предпочтительно использовать в трехполосной акустике, там очень сложно настраивать средние частоты и процессор в этом сильно помогает.
Чем тратиться на процессор, лучше купить хорошие динамики. Процессор предпочтительно использовать в трехполосной акустике, там очень сложно настраивать средние частоты и процессор в этом сильно помогает.
Если хочется уж хочется вывести цифру, я бы сменил бы наше дерьмоГУ на альп или пион 2din, они и поют по другому. А для сотрясания вокруг усилитель и сабик маленький в багажник.
А б тоже не советовал сразу тратиться на проц и прочие девайсы. Начать стоит с вибро-шумки дверей, замены фронтальной акустики (тыловую можно оставить в покое и на долго)
Но менять не слепо вставляя вместо одних другие, а по уму. Т.е. по возможности сделать наиболее жесткие подиумы ( в нашем случае проставочные кольца) , к примеру из толстой фанеры или МДФ в несколько слоев.
Расположить мидбасы по другому вряд ли получится, да и не нужно, в нашем авто они довольно удачно расположены.
А вот с твитерами (пищалками по простому) , наверно стоит за морочиться и экспериментально попробовать изменить их расположение, тем более , что наборы акустики как правило предлагают несколько вариантов крепления твитеров. И это позволит здорово менять характер звучания и подобрать подачу музыки на свой вкус. Просто заводское расположение не выдерживает никакой критики по звучанию и сделано исключительно в интересах экономической целесообразности.
tvcman, а смысл ехать? Тому Саше 060 уже по ушам проехались, лапши навешали. Хотели скинуть ненужный цифро-усь - скинули. Видать купили для своих соревнований - не подошёл.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
165 уралы вархеды пришлось ставить в передние двери на два кольца по 15мм,на одном кольце стекло не опускалосьСообщение от studebeker
А б тоже не советовал сразу тратиться на проц и прочие девайсы. Начать стоит с вибро-шумки дверей, замены фронтальной акустики (тыловую можно оставить в покое и на долго
Но менять не слепо вставляя вместо одних другие, а по уму. Т.е. по возможности сделать наиболее жесткие подиумы ( в нашем случае проставочные кольца) , к примеру из толстой фанеры или МДФ в несколько слоев.
Расположить мидбасы по другому вряд ли получится, да и не нужно, в нашем авто они довольно удачно расположены.
А вот с твитерами (пищалками по простому) , наверно стоит за морочиться и экспериментально попробовать изменить их расположение, тем более , что наборы акустики как правило предлагают несколько вариантов крепления твитеров. И это позволит здорово менять характер звучания и подобрать подачу музыки на свой вкус. Просто заводское расположение не выдерживает никакой критики по звучанию и сделано исключительно в интересах экономической целесообразности.
Мне тут посоветовали фронт подключить через усилок Edge 200.4.Его и на фронт двухкомпанентный хватит и ещё 10" ЗЯ саб в багажник подключить. А самое главное, на нем есть высокоуровневый вход, и проблема подключения ещё и преобразователя уже отпадает! Что скажете?
Герыч,
Входы высокого уровня сейчас имеют подавляющее большинство усей. Так, что это не самое главное. Даже если их нет-тоже не проблема, решается в бюджете от 120 руб до бесконечности
Если нравится ,то берите, в принципе для индивидуального прослушивания будет нормально. Если собираетесь озвучивать улицу с более высоким качеством, то этот усь мостом на два канала и к Вархедам, они сдюжат. А для саба не шибко дорогой моноблок, желательно с дистанционным регулированием.
А саб в ЗЯ в багажник я б посоветовал бы по крупнее 12" в любом случае.
О, спасибо за развернутый ответ.Герыч,
Входы высокого уровня сейчас имеют подавляющее большинство усей. Так, что это не самое главное. Даже если их нет-тоже не проблема, решается в бюджете от 120 руб до бесконечности
Если нравится ,то берите, в принципе для индивидуального прослушивания будет нормально. Если собираетесь озвучивать улицу с более высоким качеством, то этот усь мостом на два канала и к Вархедам, они сдюжат. А для саба не шибко дорогой моноблок, желательно с дистанционным регулированием.
А саб в ЗЯ в багажник я б посоветовал бы по крупнее 12" в любом случае.
Для озвучивания улицы не собираюсь. 12" не хочу большую коробку в багажнике.
Урал ставьте и будет Вам счастье
Это вы про какой компонент?
Алексей,если что
И ни кто ещё ничего не купил,для этого и спросил
Вибро и шумка сделана + антискрип и прочая лабуда.А б тоже не советовал сразу тратиться на проц и прочие девайсы. Начать стоит с вибро-шумки дверей, замены фронтальной акустики (тыловую можно оставить в покое и на долго
Но менять не слепо вставляя вместо одних другие, а по уму. Т.е. по возможности сделать наиболее жесткие подиумы ( в нашем случае проставочные кольца) , к примеру из толстой фанеры или МДФ в несколько слоев.
Расположить мидбасы по другому вряд ли получится, да и не нужно, в нашем авто они довольно удачно расположены.
А вот с твитерами (пищалками по простому) , наверно стоит за морочиться и экспериментально попробовать изменить их расположение, тем более , что наборы акустики как правило предлагают несколько вариантов крепления твитеров. И это позволит здорово менять характер звучания и подобрать подачу музыки на свой вкус. Просто заводское расположение не выдерживает никакой критики по звучанию и сделано исключительно в интересах экономической целесообразности.
Вы я вижу разбираетесь,так вот,может повторюсь... У меня есть и усь,и саб- но колхозить данные девайсы через преобразователь и т.д. не очень хотелось бы. Вот и задал вопрос,на сколько можно решить со звуком при использовании звукового процессора? с наличием шумки. Или еще стоит динамики подкинуть в передние двери?
Ваши права
Ответить на это сообщение