"не очень быстрого старого 2.7" что за авто был? А то на счет грусти,не совсем согласен,нашего тайсона)))Сообщение от Evgenius
"не очень быстрого старого 2.7" что за авто был? А то на счет грусти,не совсем согласен,нашего тайсона)))
на первого туссана, так же как на санта фе, ставили двигатель 2.7 V6. мицубишевский вроде
за счет меньшей массы (по сравнению с сантой) туссан бодро на нем пулял, только коробка 4АТ.
на второй санте этот двиг корейцы раскачали до 189 л.с. но коробка осталась 4 АТ. туда бы 6АТ и вообще сказка
Прежний туссан 2.7 В6 был у меня.
Грустный разгон нового туссана 2.0 - это просто по моему личному субъективному впечатлению. Мож тестдрайвовый автомобиль просто необкатаный.
Никого не хотел обидеть, извиняюсь...
Всё так и есть. Прокатился на атмо 2.0, затем на дизеле - не едет атмосферник
Последний раз редактировалось alexei.tav; 01.11.2018 в 11:25.
Ага, на месте стоит
Basurman, кому что. А я сравнил два двигателя.
Едет конечно, но нет той прыти, что у дизеля
Люблю ездить динамично и при нужном ускорении именно ускориться, а не жать на педаль и ждать..
alexei.tav,да это понятно. Грусть печаль по сравнению с ТД. но ТД и стОит на полляма дороже.
На полляма дороже? Это - какие-то какие-то очередные Ваши фантазии...
Судя по офф сайту: на 120 т.р. дороже.
У дизеля за эти деньги в плюсе: 8ми ступенчатый автомат, динамика, экономичность.
Стоит оно того или нет - решет, конечно, каждый сам.
Тут пол ляма сравнивают передний против полного привода скорее. Что тоже как-то в сравнении не стоИт...
Ну тогда можно сравнить с Кретой - разница тыщ 800 будет... или с Солярисом, чего уж мелочиться, тогда - вообще миллион?!
Разница между одинаковыми комплектациями 120 тр. В моем случае если учесть подарков и скидок на 100 т.р. вообще разница в 20 т.р. получилась. Но я брал дорест. На рестайл, наверное, подарков не дадут.
Ваши права
Ответить на это сообщение