Датчик давления в шинах

[Alexandr]

Каталожный номер датчика давления в шине: 52933C1100
Частота датчика 433МГц

[Герыч]

Установил зимний комплект на дисках, без датчиков. 4дня ездию, накатал почти 200км.Ошибки и алармов нет. Х. З. почему.

[kaplan]

Установил зимний комплект на дисках, без датчиков. 4дня ездию, накатал почти 200км.Ошибки и алармов нет. Х. З. почему.

А если переключить на показание давления...что покажет?

kaplan,Пардоньте! Сразу не рассмотрел

[Герыч]

kaplan,

[sergei30]

Ошибка по любому появится ! у меня через дней десять появилась ошибка ! тоже думал будет всё хорошо

[Микола]

Микола,брехня! Я езжу на разных комплектах, с разными датчиками / меня то же уверяли, что на машине 2017 года ="И оф. дилер и мастер " ( хотя я лично не видел,может они клонировали сканером оригинальные датчики,но у меня не они не универсальные.?!) Они тебя разводят! Не оригинальные датчики у меня с Алли- всё работает и всё меряется.
Вот у китайцев есть видео, как они прописывают сканером датчики. Вот такой сканер , я и хочу купить.если получится.

У меня проделали все операции как на этом видео. Один к одному. И прибор такой же. Разница в том, что на видео 3 датчика давление показывали, а 1 - нет, а у меня датчики вообще не отображались, только ошибка. Но факт остается фактом. Прописка помогла, без нее я ездил несколько дней и датчики не определялись никак. Пробовал и перекачать шины до 2.6, и приспускал давление - все было без толку...

[invisibleflip]

Ошибка по любому появится ! у меня через дней десять появилась ошибка ! тоже думал будет всё хорошо

Тут зависит от расстояния поездки без глушения двигателя... появится скоро...

У меня Tucson 2018 года, чешской сборки. Купил на Али датчики несуществующей фирмы Швитор, OEM Product. Много поездил, они не активизировались. Подъехал на фирму, которая занимается датчиками. С помощью прибора просканировали все датчики. Как оказалось - все рабочие, повезло. Затем прибор подключили к компьютеру авто и информация по датчикам была сохранена. Ошибка при включении зажигания сразу исчезла. Появилась надпись Начните движение для определения давления. Проехал метров 200 и давление в шинах показалось на экране, давление соответствует тому, что показал манометр. Мастер сказал, что компьютер авто хранит в памяти информацию только о 4-х датчиках, поэтому после возврата на родной комплект дисков с летней резиной придется привязывать датчики заново. Как вариант предлагают поставить универсальные программируемые датчики, на которые они могут просто клонировать датчики из родного комплекта. В результате получится 2 комплекта одинаковых датчиков. В этом случае при смене колес привязка датчиков не потребуется. И оф. дилер и мастер подтвердили, что для Tucson 2018 года требуется привязка, сами датчики автоматом не прописываются.

Шляпа.. у меня 8 датчиков.. ничего не прописывал.

Микола,брехня! Я езжу на разных комплектах, с разными датчиками / меня то же уверяли, что на машине 2017 года ="И оф. дилер и мастер " ( хотя я лично не видел,может они клонировали сканером оригинальные датчики,но у меня не они не универсальные.?!) Они тебя разводят! Не оригинальные датчики у меня с Алли- всё работает и всё меряется.
Вот у китайцев есть видео, как они прописывают сканером датчики. Вот такой сканер , я и хочу купить.если получится.

Мой сканер видит через мозги и серийники и вольтаж батарейки, но нет магнитки типо NFC которая считывает с самого датчика.... А мозги обучить могу заново заставить просканировать датчики и сохранить их или наоборот сбросить.. Если что свисти

[Герыч]

invisibleflip,
На колесах с датчиками прописывались и определялись примерно через пару тройку км, без глушения двигателя.
Ладно, помониторю!

[invisibleflip]

invisibleflip,
На колесах с датчиками прописывались и определялись примерно через пару тройку км, без глушения двигателя.
Ладно, помониторю!

Да так и должно быть, когда всё нормально
Я вот переобулся неделю назад, и проехав меньше 2-3км на китайских датчиках сразу увидел показатели давления в колёсах.

[Микола]

Да так и должно быть, когда всё нормально
Я вот переобулся неделю назад, и проехав меньше 2-3км на китайских датчиках сразу увидел показатели давления в колёсах.

Только вот когда не нормально, то непонятно из-за чего и как это не нормально исправить...
К сожалению, нет внятных инструкций, как датчики должны работать, и как должна происходить их замена. Все строится на нашем эмпирическом опыте... А тут могут быть и машины разные (хоть вроде модель одна и та же) и датчики.

[invisibleflip]

Только вот когда не нормально, то непонятно из-за чего и как это не нормально исправить...
К сожалению, нет внятных инструкций, как датчики должны работать, и как должна происходить их замена. Все строится на нашем эмпирическом опыте... А тут могут быть и машины разные (хоть вроде модель одна и та же) и датчики.

Да всё понятно... Когда автомобиль ставится на охрану датчики уходят в режим сна. Пробуждение их происходит при нагреве воздуха в шине (то есть при определённом временном движении). Если ошибка остаётся актуальной то и ёлка загорается. Как загорелась ёлка значит есть спериодическая ошибка в блоке комфорта. Раз есть ошибка нужна диагностика. Диагностика показывает конкретно в каком колесе неисправен датчик.